Logistiknetz Berlin-Brandenburg
Statement des LNBB zum Krieg in der Ukraine
Das Logistiknetz Berlin-Brandenburg verurteilt den völkerrechtswidrigen Angriffskrieg auf die Ukraine aufs Schärfste und ist zutiefst über die täglich berichteten Gräueltaten bestürzt.
Auch viele unserer Mitglieder sind direkt oder indirekt durch den Krieg betroffen. Sei es aus persönlichen Gründen oder durch die Sanktionen gegen Russland. Diesen Herausforderungen werden wir uns gemeinsam stellen und uns vollständig mit der Ukraine und den ukrainischen Bürgerinen und Bürgern solidarisieren.
Um den Geflüchteten einen schnellen Zugang zu Arbeitsangeboten zu ermöglichen, sind spezialisierte Jobplattformen online gegangen. Hier können Unternehmen geeignete Stelleangebote veröffentlichen.
Die Plattform https://www.jobs4ukraine.eu hilft, aus der Ukraine geflüchtete Menschen europaweit mit Jobs in Verbindung zu bringen.
Mehr Informationen hier: https://www.linkedin.com/posts/marcin-ratajczak_over-100-companies-have-signed-up-in-just-activity-6906576283720110080-d1Lf
Ukrainische Unternehmer aus Berlin haben die Jobplattform „UA Talents“ für Vertriebene aus und innerhalb der Ukraine gegründet: https://www.uatalents.com/ . Dort können Unternehmen aus ganz Europa ihre Stellenangebote an Menschen aus der Ukraine ausschreiben, die aufgrund des Krieges ihren Arbeitsplatz verloren haben. Laut Pressemitteilung wird sich UA Talents zunächst auf Jobs im Technologiesektor konzentrieren und plant, sich schnell in andere Sektoren zu verzweigen.
Sollte Ihr Unternehmen grundsätzliches Interesse haben, ukrainische Geflüchtete zu beschäftigen und auch relevante Arbeitsangebote haben, dann können Sie sich auch an Herrn Krause-Heidenreich im Team Fachkräfte & Qualifizierung bei WFBB wenden: thomas.krause-heidenreich@wfbb.de.
Für eine nachhaltige Entwicklung der Region
- Das Logistiknetz Berlin-Brandenburg ist die unabhängige Plattform für alle Akteure im Bereich Logistik und Mobilität.
- Wir verstehen uns als neutraler Moderator zwischen Wirtschaft, Wissenschaft und Politik.
- Mit der Initiierung neuer Geschäftsmodelle in innovativen Ecosystemen erhöhen wir die gesellschaftliche Akzeptanz.
- Gemeinsam mit unseren Mitgliedern stehen wir für eine nachhaltige Wertschöpfungskette.
NEWS
Clean Energy Partnership (CEP): Tankstellen der Zukunft
CEP ist ein Zusammenschluss von Unternehmen aus der Mineralöl- und Gasebranche, der Automobil- und Zulieferindustrie, der Energiewirtschaft und der Mobilitätstechnologie mit dem Ziel, einer Marktetablierung einer grünen Mobilität mit Brennstoffzelle und Wasserstoff.
In ihrer AG TANKSTELLE DER ZUKUNFT erarbeitet die CEP eine multimodale Tankstelle für alle Antriebsarten einer emissionsfreien Mobilität mit folgenden Kriterien:
➢ Tankstellengröße (Kapazität, Flächenbedarf, Tagesbedarf)
➢ Anzahl der Tankstellen für ein bedarfsdeckendes Tankstellennetz in Deutschland und Europa
➢ Standorte von HRS, H2-Hubs und H2-Prduktion
Leisten Sie Ihren Beitrag dazu und beteiligen Sie sich jetzt an den FRAGEN AN DIE LOGISTIK :
➢ Wie wichtig sind öffentliche Tankstellen für die Routenplanung?
➢ Wie planen Sie Touren und Routen? Wie flexibel müssen die Fahrer auf Routenänderungen reagieren können?
➢ Welchen Anforderungen muss ein Tankstellennetz in der Zukunft genügen (Abstände zwischen den Tankstellen, Dichte des Tankstellennetzes)?
➢ Wie wichtig ist die Tank-/ Ladegeschwindigkeit?
➢ Zu welchen Zeitpunkten einer Tour wird getankt?
➢ Wie hoch sind die durchschnittlichen Betankungsmengen?
KONTAKT:
Martin Hellwig
Spilett New Technologies GmbH
Schöneberger Str. 18
D-10963 Berlin
T: +49 (0) 30 515 658 - 55
E-mail: martin.hellwig@spilett.com
web: www.spilett.de
Fragebogen zur Identifizierung von Testfeldnutzern für die City Logistik in Berlin über die Spree-Oder-Wasserstraße
Ärgern Sie sich auch regelmäßig über die vollen Straßen Berlins und die damit verbundenen Verzögerungen? Eine Lösung für dieses Problem ist es, den Verkehr von den Straßen auf die Wasserstraßen umzulegen. Genau das wird aktuell in dem vom Cluster Verkehr, Mobilität und Logistik begleiteten Projekt DigitalSOW untersucht: statt mit LKWs sollen die Waren über kleine autonom fahrende Boote in und durch die Stadt transportiert werden. Mehr Infos zum Projekt finden Sie hier: https://www.digitalsow.de
Damit das Projekt erfolgreich sein kann, braucht es aber auch Interessenten, die dieses Angebot nutzen. Es braucht Sie! Und um auf Ihre Bedürfnisse am besten eingehen zu können, brauchen wir Ihre Hilfe. Der folgende Fragebogen dient dazu, den Projektpartnern einen Überblick über den aktuellen Zustand der Citylogistik im Großraum Berlin zu verschaffen und potentielle Nutzer des Systems zu finden.
Dieser Fragebogen umfasst 17-21 Fragen, bei denen es sich hauptsächlich um Multiple-Choice-Fragen handelt, ein paar können mit Freitext beantwortet werden. Die Bearbeitung dauert etwa 20-30 Minuten.
Die erhobenen Daten werden vertraulich und ausschließlich für den erwähnten Teilaspekt des Forschungsprojektes erhoben.
Den Fragebogen finden Sie unter dem folgenden Link:
https://survey.questionstar.com/d4b9beda
Vielen Dank für Ihre Teilnahme!
Umfrage City-Rail-Logistics Berlin/Brandenburg
Das Land Berlin, vertreten durch die Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz (SenUMVK), hat eine Machbarkeitsstudie mit dem Titel „City-Rail-Logistics – Gütermitnahme im Nahverkehr am Beispiel der Berliner S-Bahn“ vergeben. Das Projekt wird im Rahmen der Förderinitiative „Städtische Logistik“ vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr gefördert. Den Zuschlag erhielt ein Konsortium unter Leitung der LaLog Landlogistik GmbH.
Ziel der Machbarkeitsstudie ist es, das Potenzial und die Umsetzbarkeit des Gütertransports in der S-Bahn zu ermitteln. Die Studie dient dazu, den Sachstand zu erarbeiten und relevante Aspekte der Thematik am Beispiel der S-Bahn Berlin aufzubereiten.
Im Zuge der Studie hat die LaLog Landlogistik GmbH eine Umfrage konzipiert, um die Belange der betroffenen Wirtschaftsunternehmen in die Bewertung des o. g. Ansatzes zu integrieren. Daher sind alle Betriebe, die Transportfahrten in der Hauptstadtregion durchführen und durchführen lassen, zur Teilnahme an der kompakten Online-Umfrage eingeladen. Mitmachen können alle Betriebe, unabhängig von Betriebsgröße sowie der Art der zu transportierenden Güter. Als Unternehmen können Sie angeben, welche Logistikanforderungen für Sie relevant sind, Anregungen geben und Ansätze bewerten. Die Teilnahme ist freiwillig und anonym.
Als LogistikNetz Berlin-Brandenburg möchten wir die Umfrage gerne unterstützen und rufen Sie zur Teilnahme auf. Die Beantwortung dauert max. 15 Minuten und ist von Computer/Laptop oder Smartphone aus möglich.
Hier geht es zur Online-Umfrage: https://www.umbuzoo.de/q/Umfrage-Logistics-BerlinBrandenburg/de/
Nord-Süd-Korridor
Unermüdlicher Waren- und Güterfluss
Die Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße spielen eine wichtige Rolle bei der Nachhaltigkeit und dem Klimaschutz. Die Suche nach innovativen Lösungen, um die Netze auszubauen und Terminals im Korridor voranzutreiben steht bei uns im Vordergrund und wir freuen uns, gemeinsam mit unseren Mitgliedern erfolgreich Netzwerke und strategische Allianzen zu bilden.
Supply Chain für Cannabis
Keine Angst beim Transport von Cannabis
Wer die Logistik von Betäubungsmitteln (BtM) übernimmt, trägt große Verantwortung: Während bei anderen pharmazeutischen Produkten der Hersteller in der Pflicht steht, sind es bei BtM die Pharmalogistiker selbst. Medizinalcannabis birgt eine weitere Herausforderung – der Ruf als Rauschmittel erhöht das Sicherheitsrisiko. Für eine „Blockchain zum Anfassen“ hat das LNBB, die TH Wildau zusammen mit dem Berliner IT-Unternehmen Disruptive Elements ein Format entwickelt.
Autonomes Fahren
Projekt „Automatisiertes und vernetztes Fahren in der Logistik - Chancen für mehr Wertschöpfung (ATLaS)“
In diesem durch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), das Institut für Verkehrsforschung und der Technischen Universität Hamburg-Harburg durchgeführten Forschungsprojekt, soll das automatisierte und vernetzte Fahren im Güterverkehr vorangetrieben werden.
Künstliche Intelligenz
KI wird zum Alltag in der Logistik
Die Künstliche Intelligenz KI, ist eine der wichtigsten Innovationen dieser Dekade. Besonders im Bereich der Logistik ist sie nicht mehr wegzudenken, riesige Warenbestände werden verschoben und komplexe Transportorganisationen sind gefragt. Das LNBB möchte gemeinsam mit seinen Mitgliedern neben einem sicheren Stand auch einen technischen Vorsprung in diesem Umfeld sichern. Kreativität und neue Kompetenzen sind gefordert. Neben den Formaten der Wissensvermittlung bieten wir Show Cases und Laborprojekte, um dieses Ziel zu erreichen
Ausbildungsinitiative
Offensive mit dem LNBB
Das LNBB hat eine Ausbildungsinitiative ins Leben gerufen, die zum Ziel hat, kooperative Strukturen innerhalb der Mitglieder des LNBB zu etablieren. Die Ausbildungsinhalte sollen harmonisiert sowie die Ausbildungsressourcen koordiniert werden. Wir freuen uns sehr über den geglückten Start und das positive Feedback, denn im Zuge dieser Ausbildungsinitiative können wir die Qualität der Ausbildung deutlich erhöhen.
Das sagen unsere Mitglieder
Prof. Dr.-Ing. Herbert Sonntag
Beirat im Logistiknetz Berlin-Brandenburg
Ich bin Mitglied im Logistiknetz ...
... denn Logistik wird erfolgreich, wenn man gut vernetzt ist.
Rüdiger Hage
Geschäftsführer IPG Potsdam GmbH
Ich bin Mitglied im Logistiknetz ...
... denn die Logistik ist für Berlin-Brandenburg eine Zukunftsbranche. Gemeinsam haben wir mehr Möglichkeiten etwas zu bewirken und uns für die Logistik stark zu machen.
Karsten Tews
Geschäftsführer, eCom Logistik GmbH
Ohne funktionierende Logistikketten keine Entwicklung unserer Region Berlin/Brandenburg.
Als Mitglied im LNBB kann man mit anderen Engagierten diese Entwicklung mitgestalten. Hört auf zu jammern, einfach mitmachen für die Zukunft unsere Region.
Klaus Pietack
Geschäftsführer Colossus Logistics
Wir sind Mitglied im Logistiknetz Berlin-Brandenburg, weil wir uns hier gemeinsam als starke Branche präsentieren und innovative Ideen für die Zukunft entwickeln können.
Christian Fenske
TGZ Prignitz GmbH
Logistik ist die Grundlage von allem, allein die Größe des Gutes, ob Information oder Turbine, und das Transportmittel, ob Glasfaser oder Binnenschiff, unterscheidet sich. Diese Grundlage fortzuentwickeln, dafür setze ich mich ein und möchte mich mit qualifizierten Partnern austauschen.
Horst Stiegler
Beirat Logistiknetz Berlin-Brandenburg
Ich bin Mitglied im Logistiknetz ...
... weil der Verein sich aktiv für den Logistik-Standort Berlin-Brandenburg einsetzt.
Ludolf Kerkeling und Martin Wischner
Vorstände Havelländische Eisenbahn AG
Wir sind Mitglied im Logistiknetz, weil Eisenbahner gut vernetzt sein sollten.
Wolfgang Ringleb
Geschäftsführer HAGEMANN Logistik und Transport GmbH
„Ich fühle mich im Logistik-Netzwerk gut beraten und informiert und habe die Mitarbeiter als sehr fachkundig und jederzeit unterstützungsbereit, nicht nur in Fragen des alltäglichen Logistikgeschäfts, sondern auch bei der Erörterung von zukunftsträchtigen Themen erlebt.“
André Reich
Geschäftsführender Gesellschafter, UNITAX Pharmalogistik
„Ich bin Mitglied im Logistiknetz, weil wir als Logistiker in Berlin-Brandenburg verwurzelt sind – hier haben wir unser Unternehmen gegründet, hier ist unser Hauptsitz, von hier aus planen wir unsere Zukunft.“
- Prof. Dr.-Ing. Herbert Sonntag
- Rüdiger Hage
- Karsten Tews
- Klaus Pietack
- Christian Fenske
- Horst Stiegler
- Ludolf Kerkeling und Martin Wischner
- Wolfgang Ringleb
- André Reich